opacity

СИСТЕМЫ СМАЗКИ TRIBO

ПРОГРЕССИВНЫЕ СИСТЕМЫ "АМУР"

В прогрессивной системе "АМУР" смазка может подаваться как вручную, так и с помощью электрического шприца или через полностью автоматические насосы с возможностью электронного контроля за работой распределителей.

Основные преимущества:


- Предназначены для обеспечения автоматической системой смазки небольших систем до 150 точек;

- Корпус насоса из легкого сплава;

- Плата управления в кабине машиниста;

- Емкость для смазки от 4 до 20 литров;

- Возможность подключения до 5-ти насосных элементов;

- Мотор-редуктор повышенной надежности (возможна непрерывная работа);

- Контроль уровня смазки;

- Моноблочные распределители;

- Возможность визуального и электронного контроля;

- Соотношение цена - качество;

- Гарантия 2 (Два) года;

- Возможность изготовить емкость насоса непосредственно под Ваши требования.


Также в нашем ассортименте полный перечень компонентов для правильного подключения системы смазки, включая предохранительные клапаны, соединительные детали, трубопроводы, катушки, электронные компоненты и многое другое.


Прогрессивные системы применяются на следующей технике:


- экскаваторы;

- погрузчики фронтальные;

- бульдозеры колесные;

- бульдозеры гусеничные;

- грейдеры;

- самосвалы;

- сочлененные самосвалы;

- экскаваторы–погрузчики;

- скреперы;

- мобильные дробильно-сортировочные установки;

- лесо-заготовительные машины;

- малое оборудование обогатительных фабрик;

- транспортеры;

- иное оборудование с малым расходом смазочного вещества.

ДВУХЛИНЕЙНЫЕ СИСТЕМЫ "ЕНИСЕЙ"

В системах "ЕНИСЕЙ" смазка может подаваться через полностью автоматические насосы с возможностью электронного контроля за работой распределителей.

style="margin-top: 20px; margin-bottom: 20px">

Основные преимущества:


- Предназначены для обеспечения автоматической системой смазки больших систем до 1000 точек;

- Бочковые насосы НБП, НБГ и НБЭ с пневматическим, гидравлическим и электрическим приводом соответственно;

- Стационарные насосы НС;

- Блок управления на базе российского контроллера ОВЕН;

- Емкость для смазки от 40 до 200 литров;

- Возможность подключения к существующей системе;

- Ультразвуковой контроль уровня смазки;

- Моноблочные распределители;

- Возможность визуального и электронного контроля;

- Соотношение цена - качество;

- Гарантия 2 (Два) года;

- Возможность изготовить емкость насоса непосредственно под Ваши требования.


Также в нашем ассортименте полный перечень компонентов для правильного подключения системы смазки, включая предохранительные клапаны, соединительные детали, трубопроводы, катушки, электронные компоненты и многое другое.


Двухлинейные системы применяются в следующих областях промышленности:


- горная;

- металлургическая;

- строительная;

- деревообрабатывающая;

- машиностроительная;

- иное оборудование с большим расходом смазочного вещества.

ЦИРКУЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ "ВОЛГА"

В 2016 году реализован первый проект по разработке, изготовлению и внедрению системы циркуляционной смазки для конусных дробилок СМД-200 и КМД-2200 на Воронежском заводе тяжелых механических прессов.

Вся система от начала до конца изготовлена на базе нашего производства. Применены как импортные, так и отечественные компоненты. Баки принципиально новой конструкции имеют высокий коэффициент полезного действия и были разработаны с учетом компьютерного моделирования термодинамических потоков. Также конструкция баков обеспечивает эффективное удаления примесей, а также воды и воздуха из рабочего масла.

Поставленные задачи:


- Увеличесние производительности;

- Исключение непроизводительных простоев;

- Снижение затрат на обслуживание;

- Увеличение ресурса запасных частей;

- Исключение человеческого фактора;

- Исключение риска соприкосновения персонала с вращающимися механизмами;

- Исключение возможности загрязнения масла;

- Точно дозированная подача в каждую точку смазывания;

- Надежность применяемых смазочных решений;

- Низкая эксплуатационная стоимость.

РЕЛЬСОСМАЗЫВАТЕЛЬ "СРС" РЕЛЬСОСМАЗЫВАТЕЛЬ "СРС"

При стоимости одного километра новых рельсов более 1 (Одного) миллиона рублей расходы на содержание пути в кривых исчисляются миллионами рублей. Только замена одной нитки рельсов на одном километре пути обходится более 300 (Трехсот) тысяч рублей. Большая интенсивность бокового износа рельсов ведет к сокращению сроков службы пути между ремонтами, в том числе к сокращению срока службы шпал, скреплений и увеличивает трудоемкость текущего состояния пути. Расходы на эти цели у тех дистанций, где кривые составляют более 75 процентов от развернутой длины главный путей, в 4 (Четыре) раза больше, чем на остальных.

Рабочее давление применяемой в рельсосмазывателе насосной станции достигает 350 бар и делает возможным работу даже при экстремально низких температурах. В зависимости от комплектации можно использовать любой источник питания – от стандартной сети в 27000 Вольт до использования солнечной энергии. Возможности самодиагностики также практически безграничны – от контроля циклов срабатывания распределителей до GSM модуля, передающего информацию на центральный пульт управления. Разработанное программное обеспечение позволяет объединять в сети единовременно до 40 рельсосмазывателей и обеспечивать постоянный контроль за их работой.

В рельсосмазывателе применяются прогрессивные распределители.


Распределители RP являются моноблочными. В них нет уплотнений и это позволяет работать многие годы без сервисного обслуживания. Высокое рабочее давление до 350 бар позволяет уверенно работать даже в сильные морозы. Есть возможность подключения электронных датчиков счета циклов работы.

Специально для железной дороги мы изготовили единственную производимую в РФ шину с распределителем и скрытыми каналами.


Длина 1200 мм и 12 выходов обеспечивают оптимальное смазывание реборды колеса и головки рельса.


Технология сборки и покраски обеспечивает многолетнюю беспроблемную эксплуатацию в условиях сурового климата и механических воздействий. Изделие состоит из 46 (Сорока шести) деталей.

Принципиальная гидравлическая схема системы смазки показывает комплектацию основных частей рельсосмазывателя и формируется на этапе подготовки технического задания. В дальнейшем она будет являться частью рабочей документации по проекту.


В этот момент мы закладывает требуемые характеристики в состав оборудования и программного обеспечения.

call