СИСТЕМЫ СМАЗКИ TRIBO
В прогрессивной системе смазка может подаваться как вручную, так и с помощью электрического шприца или через полностью автоматические насосы с возможностью электронного контроля за работой распределителей.
Основные преимущества:
- Предназначены для обеспечения автоматической системой смазки небольших систем до 150 точек;
- Корпус насоса из легкого сплава;
- Плата управления в кабине машиниста;
- Емкость для смазки от 4 до 20 литров;
- Возможность подключения до 5-ти насосных элементов;
- Мотор-редуктор повышенной надежности (возможна непрерывная работа);
- Контроль уровня смазки;
- Моноблочные распределители;
- Возможность визуального и электронного контроля;
- Соотношение цена - качество;
- Гарантия 2 (Два) года;
- Возможность изготовить емкость насоса непосредственно под Ваши требования.
Также в нашем ассортименте полный перечень компонентов для правильного подключения системы смазки, включая предохранительные клапаны, соединительные детали, трубопроводы, катушки, электронные компоненты и многое другое.
Прогрессивные системы применяются на следующей технике:
- экскаваторы;
- погрузчики фронтальные;
- бульдозеры колесные;
- бульдозеры гусеничные;
- грейдеры;
- самосвалы;
- сочлененные самосвалы;
- экскаваторы–погрузчики;
- скреперы;
- мобильные дробильно-сортировочные установки;
- лесо-заготовительные машины;
- малое оборудование обогатительных фабрик;
- транспортеры;
- иное оборудование с малым расходом смазочного вещества.
В двухлинейных системах смазка может подаваться через полностью автоматические насосы с возможностью электронного контроля за работой распределителей.
style="margin-top: 20px; margin-bottom: 20px">Основные преимущества:
- Предназначены для обеспечения автоматической системой смазки больших систем до 1000 точек;
- Бочковые насосы НБП, НБГ и НБЭ с пневматическим, гидравлическим и электрическим приводом соответственно;
- Стационарные насосы НС;
- Блок управления на базе российского контроллера ОВЕН;
- Емкость для смазки от 40 до 200 литров;
- Возможность подключения к существующей системе;
- Ультразвуковой контроль уровня смазки;
- Моноблочные распределители;
- Возможность визуального и электронного контроля;
- Соотношение цена - качество;
- Гарантия 2 (Два) года;
- Возможность изготовить емкость насоса непосредственно под Ваши требования.
Также в нашем ассортименте полный перечень компонентов для правильного подключения системы смазки, включая предохранительные клапаны, соединительные детали, трубопроводы, катушки, электронные компоненты и многое другое.
Двухлинейные системы применяются в следующих областях промышленности:
- горная;
- металлургическая;
- строительная;
- деревообрабатывающая;
- машиностроительная;
- иное оборудование с большим расходом смазочного вещества.
В 2016 году реализован первый проект по разработке, изготовлению и внедрению системы циркуляционной смазки для конусных дробилок СМД-200 и КМД-2200 на Воронежском заводе тяжелых механических прессов.
Вся система от начала до конца изготовлена на базе нашего производства. Применены как импортные, так и отечественные компоненты. Баки принципиально новой конструкции имеют высокий коэффициент полезного действия и были разработаны с учетом компьютерного моделирования термодинамических потоков. Также конструкция баков обеспечивает эффективное удаления примесей, а также воды и воздуха из рабочего масла.
Поставленные задачи:
- Увеличесние производительности;
- Исключение непроизводительных простоев;
- Снижение затрат на обслуживание;
- Увеличение ресурса запасных частей;
- Исключение человеческого фактора;
- Исключение риска соприкосновения персонала с вращающимися механизмами;
- Исключение возможности загрязнения масла;
- Точно дозированная подача в каждую точку смазывания;
- Надежность применяемых смазочных решений;
- Низкая эксплуатационная стоимость.
При стоимости одного километра новых рельсов более 1 (Одного) миллиона рублей расходы на содержание пути в кривых исчисляются миллионами рублей. Только замена одной нитки рельсов на одном километре пути обходится более 300 (Трехсот) тысяч рублей. Большая интенсивность бокового износа рельсов ведет к сокращению сроков службы пути между ремонтами, в том числе к сокращению срока службы шпал, скреплений и увеличивает трудоемкость текущего состояния пути. Расходы на эти цели у тех дистанций, где кривые составляют более 75 процентов от развернутой длины главный путей, в 4 (Четыре) раза больше, чем на остальных.
Рабочее давление применяемой в рельсосмазывателе насосной станции достигает 350 бар и делает возможным работу даже при экстремально низких температурах. В зависимости от комплектации можно использовать любой источник питания – от стандартной сети в 27000 Вольт до использования солнечной энергии. Возможности самодиагностики также практически безграничны – от контроля циклов срабатывания распределителей до GSM модуля, передающего информацию на центральный пульт управления. Разработанное программное обеспечение позволяет объединять в сети единовременно до 40 рельсосмазывателей и обеспечивать постоянный контроль за их работой.
В рельсосмазывателе применяются прогрессивные распределители.
Распределители RP являются моноблочными. В них нет уплотнений и это позволяет работать многие годы без сервисного обслуживания. Высокое рабочее давление до 350 бар позволяет уверенно работать даже в сильные морозы. Есть возможность подключения электронных датчиков счета циклов работы.
Специально для железной дороги мы изготовили единственную производимую в РФ шину с распределителем и скрытыми каналами.
Длина 1200 мм и 12 выходов обеспечивают оптимальное смазывание реборды колеса и головки рельса.
Технология сборки и покраски обеспечивает многолетнюю беспроблемную эксплуатацию в условиях сурового климата и механических воздействий. Изделие состоит из 46 (Сорока шести) деталей.
Принципиальная гидравлическая схема системы смазки показывает комплектацию основных частей рельсосмазывателя и формируется на этапе подготовки технического задания. В дальнейшем она будет являться частью рабочей документации по проекту.
В этот момент мы закладывает требуемые характеристики в состав оборудования и программного обеспечения.